A río revuelto…
En Luis Montoto. Por las esquinas de la sede provincial socialista andan revueltos estos días con el anuncio del Congreso Extraordinario que se realizará precipitadamente los días 12 y 13 de marzo para elegir a José Antonio Griñán secretario general del PSOE-A en sustitución de Manuel Chaves. El anuncio ha pillado con el pie cambiado a los socialistas sevillanos (al igual que al resto de Andalucía) y en pleno debate sobre la candidatura a la Alcaldía de Sevilla para 2011. El cónclave que se celebrará en el Palacio de Congresos de Fibes producirá un reequilibrio de fuerzas internas que afectará a posteriori en las batallas provinciales. De lo mucho que se debata en esos dos días en Sevilla también puede salir una estrategia (y quizás hasta un nombre) para afrontar la candidatura en la capital andaluza, aunque públicamente sólo se escenificará un cierre de filas absoluta en torno al nuevo líder del PSOE andaluz. Habrá que estar atento…
En Nervión. Por las esquinas del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos advierten que mientras la ciudad mantiene un intenso debate sobre la estética de la Torre Pelli (debido a su altura), nadie pone sobre la mesa la verdadera repercusión que tendrá este proyecto: el colapso de Puerto Triana debido al tráfico. Los ingenieros recuerdan que la torre se sigue construyendo y que está prevista su apertura en solo dos años, 2012. Sin embargo, ni la Junta ni el Ayuntamiento se han sentado a abordar la necesaria reordenación de una zona ya congestionada, por ser punto salida hacia el Aljarafe y cuello de botella entre la Cartuja y Triana. La torre prevé un millón de visitas anuales, para lo que contará con un aparcamiento de 3.000 plazas, pero las Administraciones no han previsto un “scalextric” o alguna solución alternativa para impedir su colapso. Eso sí, hace unos años confiaban en que para 2012 estuviera ya en funcionamiento el intercambiador del Metro y Cercanías de Renfe en Puerto Triana…
En San Pablo. Por las esquinas de aeropuerto sevillano han aplicado, pero a su manera, las nuevas normas de seguridad que se están imponiendo en todo el mundo tras el último intento de atentado a un avión comercial. En Sevilla, para acceder a la zona de pasajeros hay que pasar (como en todos los aeropuertos del mundo) unas estrictas medidas de seguridad que incluyen un escáner para los equipajes, un arco detector de metales para las personas, la prohibición de objetos punzantes o líquidos en el equipaje de mano… Sin embargo, en cuanto se accede a la zona de pasajeros, la cafetería self-service expone una bandeja de cubiertos sin ninún tipo de vigilancia en la que ofrecen cuchillos de metal para que todo el que lo desee los coja y se los lleve al avión. Para eso no hace falta tanto control previo…
En el bar. Por las esquinas de la barra: “¿Sabes que el Ayuntamiento quiere poner la Feria de 9 días el año que viene?” “Pues con la crisis que tenemos va a ser divertido vernos comprando ganchitos para comer porque la cartera no llega…”